Единственное универсальное решение системы видеонаблюдения для головы поезда, вагона и пантографа в Китае.

Ведущий мировой поставщик решений для интеллектуальных систем видеонаблюдения на транспорте.

Читать Далее
система видеонаблюдения пассажирского поезда

система видеонаблюдения пассажирского поезда

Читать Далее
  • 1500+ УСПЕШНЫЕ ДЕЛА
  • 5000+ Квадратные метры
  • 220+ СОТРУДНИКИ

Наше преимущество

Сильные технологические возможности в области исследований и разработок — вы нашли партнера, ориентированного на дизайн

Сильные технологические возможности в области исследований и разработок — вы нашли партнера, ориентированного на дизайн

Компания имеет технологический центр, в котором 68% сотрудников имеют степень бакалавра или выше и 48,4% технических специалистов по исследованиям и разработкам. В прошлом году мы успешно получили одобрение центра исследований и разработок промышленных предприятий «одно предприятие — один технологический центр». которая несет особую ответственность за исследования и разработки новых технологий, нового программного обеспечения, новых систем и преобразования научных и технологических достижений.

Читать Далее

Комплексная система обеспечения качества

Компания прошла сертификацию международного стандарта железнодорожной отрасли ИРИС
, сертификацию системы управления качеством ИСО
9001 и сертификацию CRCC
Железнодорожной академии, а также стала Железнодорожной корпорацией, Китайской железнодорожной корпорацией, Китайской железнодорожной академией и государственными решениями в области систем безопасности, получившими признание качества. поставщики и поставщики услуг..

Читать Далее
Комплексная система обеспечения качества
Зрелые и передовые инновационные решения для подвижного состава

Зрелые и передовые инновационные решения для подвижного состава

Опираясь на ведущие технические ресурсы Китая, компания спроектировала и разработала системы видеонаблюдения для локомотивов, подсистемы предотвращения возгорания локомотивов, системы видеонаблюдения для скоростных поездов общего назначения и системы видеонаблюдения для электропоездов.

Читать Далее

Современное испытательное оборудование и возможности тестирования

Для обеспечения качества продукции компания имеет передовое испытательное оборудование: большой комплексный испытательный стенд 6A, блок быстрого изменения температуры, высокотемпературный и низкотемпературный испытательный бокс, тестер давления и другое оборудование. После того, как продукт разработан и протестирован в соответствии с различными стандартами испытаний , получение соответствующего отчета, проведение испытаний в поезде и пробег транспортного средства 300 000 километров перед продажей на рынке, чтобы обеспечить стабильность продукта.

Читать Далее
Современное испытательное оборудование и возможности тестирования

Командная служба

Отправка спецификации для проверки нашей технической командой
Связь ОЭМ&усилитель ;ОДМ
Отправка конкретного решения для вас
Контракт и оплата
Производство и доставка

Поставщик передовых систем безопасности и наблюдения для обеспечения безопасности на железнодорожном транспорте по всему миру

Hовости

на основе шлюза безопасности системы сброса данных поезда 5G+ и высокоскоростного буферного пула.

на основе шлюза безопасности системы сброса данных поезда 5G+ и высокоскоростного буферного пула.

2023/02/02

В последние годы, с непрерывным развитием железнодорожных информационных технологий, комплексное использование бортовых данных для обеспечения качества технического обслуживания локомотивов также обеспечивает прочную основу для стандартизированных операций. Однако стабильность одноканального канала и жесткого диска существующей системы приводит к потере видео и других данных. В то же время при сбросе данных их необходимо вручную сбрасывать на борт, что отнимает много времени и сил, но также легко допустить ошибки и упущения, а иногда возникают риски безопасности. В ответ на вышеуказанные проблемы «Решение дампа данных на основе 5G+ для системы Самолет Услуга 6A» реализует высокоскоростную автоматическую загрузку и выгрузку данных для системы Самолет Услуга 6A через усовершенствованную сеть 5G+, двойное хранилище и избыточное резервное копирование. Это обеспечивает безопасность и надежность данных, закладывает основу для анализа данных и является идеальным решением для передачи данных от транспортного средства к земле.

Основные производители китайского подвижного состава

Основные производители китайского подвижного состава

2024/02/18

До слияния CNR и КСО основными производителями локомотивов и подвижного состава в Китае были компании-производители этих двух групп. Двумя основными производителями локомотивов являются CRRC СИФАНГ и CRRC ЧАНЧУНЬ Железнодорожный Транспорт Ко .,ООО . В 2004 году в переговорах по внедрению технологии Китай Гармония , поскольку иностранные производители технологий не могли участвовать в торгах, они должны были участвовать в торгах посредством совместного предприятия или передачи технологий с отечественными производителями. В этом процессе Бомбардье первой создала Циндао Сифанг Бомбардье Железнодорожный Транспорт Оборудование Ко . После этого Сифанг Локомотив и Кавасаки Тяжелый Отрасли объединили усилия, чтобы сосредоточиться на серии CRH2 . Чанчунь Железнодорожный Транспортное средство , которая изначально хотела сотрудничать с Сименс , обратилась к Альстом , поскольку переговоры не шли успешно; Сименс пошел на компромисс в 2005 году и объединил усилия с Таншань Железнодорожный Автобус для производства CRH3C. В 2004 и 2005 годах китайские производители подвижного состава сформировали модель из четырех компаний благодаря внедрению двух технологий. CRRC Чанхун Железнодорожный и CRRC Таншань , а также Сифанг Локомотив и BST бывшей группы Китай Север Железнодорожный Группа . Позже Китайская южная железная дорога и Северная железная дорога объединились в Китайскую железнодорожную группу, но эти четыре компании производят большую часть подвижного состава Китая. В эпоху локомотивов Фусин к производственной группе снова присоединились автомобили Пужень .

Интеллектуальная система анализа пантограф
 Кабельное телевидение
 для подвижного состава

Интеллектуальная система анализа пантограф Кабельное телевидение для подвижного состава

2024/02/18

По договоренности Министерства машин и транспортных средств Национальной железнодорожной группы по интеллектуальному анализу системы видеомониторинга с пантографом существующая система видеомониторинга с пантографом интеллектуально анализирует требования к установке, выявляет аномалии механической конструкции пантографа, электрические неисправности и другие проблемы. , и помогает механикам в оценке неисправностей пантографа. Посредством анализа режима отказа существующего транспортного средства и логики защиты транспортного средства, в основном для отказов пантографа, которые не могут быть обнаружены самим автомобилем, таких как наклон пантографа, деформация конструкции пантографа и т. Д. Такие отказы не легко идентифицировать во время эксплуатации и привести к более тяжелым последствиям. Интеллектуальная функция анализа системы видеомониторинга пантографа может анализировать изображения видеомониторинга пантографа, выявлять неисправности пантографа и подавать сигналы тревоги, чтобы помочь механику оценить и принять эффективные меры для предотвращения более серьезных опасностей.

Партнер

ПЕКИНСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА
СИНАНЬ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА
ГУАНЧЖОУ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА
УРУМУКИ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА
HUAWEI
ДЖИНАНСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА
ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
CRRC

Предоставить вам профессиональные решения

Читать Далее

Отправить запрос сейчас!

получить цитату
For a better browsing experience, we recommend that you use Chrome, Firefox, Safari and Edge browsers.